戴安全头盔的科学道理

《中华人民共和国道路交通管理条例》第四章第26条第十款规定:驾驶和乘坐二轮靡托车须戴安全头盔，这是有它的科学道理的。
车辆发生事故时，摩托车司机的受伤害程度往往比汽车司机严重，这是因为二轮摩托车车速快，司机又无驾驶室外壳的防护，一但发生碰撞司机的肉体就首当其冲。英国道路科学研究所的一份资料表明:当摩托车以每小时六十公里以上的高速行驶发生碰撞时，驾驶员的头部将受到相当于1800～2270公斤的冲击力的作用，而据测定，人的头部最多只能承受住454公斤的冲击力。这三倍承受力的冲击力将使司机受到致命的打击。
英、美等国从五十年代开始就致力于研究和设计安全头盔。并以能承受1800-2270公斤冲击力作为设计安全头盔的理论依据。
让我们来看一看安全头盔的构造:它用高强度的工程塑料制成表面光滑的半球状，里面还有一层泡沫塑料衬垫，一但发生事故。头部受到撞击时，头盔的外壳可以将冲击力沿外壳表面分散和减弱(试想一想用手心不容易捏破生鸡蛋的道理)。再加上衬垫层的缓冲作用，据侧定这大约能化掉187。公斤的冲击力。这样，人的头部受到的冲击力只剩下约400公斤。这400公斤力又分散在约700平方厘米的头部表面上，平均压强只有0.6公斤/平方厘米，这样，安全头盔就起了保护头部，减轻脑震荡程度的作用了。

因此，您在驾驶和乘坐二轮摩托车时，千万别忘了要戴好安全头盔。

必须指出、市面上有，些粗制滥造的所谓轻便型、女庄型、滑雪帽、滑翔帽等用普通塑料制成的瓜皮帽冒充安全头盔，这些相是不符合安全要求的。大家千万不要贪便宜、贪凉快、图方便而去卖这些、不安全头盔，同时也建议公安交通管理部门对市售的各式各样的头盔进行一次资格审查，以保护人民生命安全免受不安全头盔之害。